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地址:中國•廣元交通物流港上西園區辦公樓二樓
雨后初晴的廣元國際鐵路港藍天映白云、綠水繞青山。4月10日下午,昭化區黨政代表團攜54家企業代表踏著春風深入海關監管中心、鐵路綜合物流基地和高鐵快運物流基地,詳細了解了港區規劃布局和項目建設等情況。在港區內,黨政代表與企業家們現場了解國際班列集裝箱的集貨組貨流程,察看全國首個標準動貨線工程的建設情況,觀看海關監管中心監管、查驗、檢疫作業流程,部分進出口企業還詳細了解了多式聯運、國際貿易等相關業務。
據悉,港區規劃核心區13.26平方公里,按照“一心、兩軸、四組團”進行空間布局,“一心”,指的是構建多式聯運樞紐中心;“兩軸”,主要是圍繞兩個交通干道形成產業發展軸,一是依托西二環,形成物流貿易產業發展軸,二是依托下西大道,形成進出口加工產業發展軸;四組團,主要是按照功能劃分,形成公路物流、普鐵物流、高鐵快運和進出口加工四個組團。
“在加快港區建設的同時,我們也著力構建以廣元國際鐵路港為主體、多個鐵路物流園區為支撐的“1+N”發展格局。”廣元國際鐵路港產業發展部部長劉發木說道,依托境內寶成、蘭渝、廣巴鐵路沿線19個貨站,規劃鐵路專用線及相關物流園區12個,規劃物流用地10000畝左右,建成后可新增鐵路貨運能力8000萬噸,為大宗物資物流及相關上下游產業發展提供強力支撐。目前,港區基礎設施建設、招商引資等工作正全面推進,計劃到2025年,基本建成具有貨物貿易、集散分撥、倉儲配運、臨港加工等功能的區域性物流樞紐,成為廣元外向型經濟發展的“引爆點”。
四川俊業農業科技有限公司副總經理鄧麗萍在考察結束后說道:“以前我們的貨物通過公路運輸到國內外市場,不僅運輸成本高,時間還長,現在通過高鐵快運,貨物兩小時就能抵達成都,希望以后在家門口就能有完善便捷的國際國內物流運輸通道,進一步使企業降本增效。”
來源:廣元國際鐵路港